国网岁暮重建共享桩5万根 有试点车主已实现免费充电

  文/刘丽丽 

  从11月20日由国家电网有限公司主理、国网电动汽车服务有限公司承办的“百万桩接入”主题发布运动获悉,截至2020年11月18日,国家电网公司聪敏车联网平台已接入充电桩超过103万个,遮盖全国273个城市,标志着吾国已经搭建首全球遮盖面最广、数目最众、服务能力最强的充电桩网络。其中,国家电网自营充电桩14万个,幼我充电桩38万根,接入公共充电设施超54万个,占全国总量的90%以上。

  国网电动汽车公司副总经理阙诗丰介绍,展望2020岁暮,将建造幼我有序共享桩5万根,到2021岁暮,超过30%的清淡幼我充电桩将升级为智能有序共享的充电设施,彻底解决居民充电难题。

  现在,国家电网公司已建成高速公路快充站2003座、城市公共站7027座、专用充电站3476座,县域城市充换电设施3.5万个。并已建设成遮盖“两纵一横”的全国岸电运营服务平台,超过600套岸电设施接入,实现了长江沿线、京杭运河、沿海流域3000众公里航道全遮盖。自岸电运营服务平台行使以来,累计替代燃油1500余吨,缩短各类气体排放物5800吨。

  国网电动汽车公司副总经理王文指出,要大力开展电动汽车与能源互联网的互动技术钻研及商业模式创新。由于电动汽车周围化发展,在带来重大机遇的同时,也带来了重大挑衅。

  他外示,从机遇看,展望到2040年吾国将达到3亿辆电动汽车,销量占比50%到60%,年用电量将增补2.68万亿度,占全社会用电量占比17%,日充电功率可达5.87亿千瓦,占2040年新能源装机量18.81亿千瓦的31%。在电动汽车充电被有序引导后,可最大化电网设备行使率,降矮负荷峰谷差,撙节编制投资近70%。同时,3亿辆电动汽车的动力电池电量可达到200众亿度,可为电网挑供120亿度储能,400GW的调节能力,用于调峰、调频、需要反响、绿电营业、危险备用等,助推电网洁净化运走。但是,电动汽车的同时充电特性会进一步添剧区域电网峰谷差,电网调节难度添大,单纯添容升级线路会使全社会电力投资翻倍,增补终端用户的用电成本。

  针对这些挑衅,王文挑出了三个解决路径。

  一是台区层面。针对现在居民社区充电存在的私接乱建、不具备通信功能、同区差别平台、远大采用无序充电模式等题目,开发了“一横五纵”智能充电工业互联网平台,可实现全环节的数字化管控,智能充电调度会实现用户在有序充电过程中的全程无感参与。

  现在,国家电网公司已在北京、上海等18个省份建设了5.2万个有序充电桩,遮盖4789个居民社区,服务车主5.47万名,迁移高峰电量432万千瓦时。经过智能充电,可将80%以上的充电负荷迁移到电网矮谷时段,并100%已足用户充电需要,实现社会团体充电成本最矮。

  王文介绍,针对电动汽车电池寿命,国家电网公司开发了电动汽车移动储能平台,也就是V2G营业。用户能够经过e充电APP参与V2G服务,按照电网需要进走双向智能充放电调控,利润实时到账,电池在线质保。国家电网公司已在全国14个省市开展车网互动智能充放电试点项现在建设近40个,布局V2G充放电终端近400个。“现在,北京试点车主可经过V2G获得的年利润超过4000元,十足能够抵消充电费用,实现终身免费充电。”

  二是电网层面。国家电网公司担负首负荷聚相符商的角色,整相符中幼负荷用户参与电力市场,引导负荷资源,形成了“市场展望-结构申报-负荷调度-利润结算-效率评估”的循环改进营业体系,搭建首负荷聚相符运营平台,全民均可参与到电力市场中,并经过市场需乞降参与利润情况主动地与风光等发电融合互动,按电网需要进走充放电,促进洁净能源消纳。

  三是能源营业层面。国家电网公司在国内首次创新实现了新能源车用新能源电的营业模式,基于区块链技术打造了新能源汽车充电联盟链,依托“绿电营业+扶贫公好”运动,推广实走绿电营业营业等。

  此外,国网电动汽车公司总经理沈建新发布了“中国新能源汽车充电数据行使分析”。《中国新能源汽车充电数据行使分析》一书由国家电网编制,内容包含中国新能源汽车及充电设施发展趋势、车辆及用户特征分析、车辆运走坦然、发展展看四个方面。其亮点是创新性的将新能源汽车走驶大数据与充电大数据相结相符,分析各场景新能源汽车充电走为特征。

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义务编辑:尹悦

posted on 2020-11-22  admin  阅读量:

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